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访谈

根据最新数据,奥尔德姆在该国的自行车运动人数最少

交通部已经确定了在该国每个地区每月至少骑一次的人口比例

在全国范围内,这一百分比从2011/12年度的15.3%下降到2012/13年度的14.7%

在大曼彻斯特,每月至少骑自行车一次的人数保持不变,这两年的比例为11.5%

在曼彻斯特市,正朝着正确的方向发展,从14.8到15.2

但奥尔德姆的调查结果最差 - 仅有4.8%的人每月骑自行车一次,低于去年的7.2%

博尔顿也排在倒数第10位,为6.9%,比去年的9.8%下滑

然而,索尔福德的好消息是,马鞍上的居民增加了2.4%,从8.6%增加到11%

特拉福德是最多的自行车选手,比去年的15.9%高出16.7%

去年,Bury,Rochdale,Stockport,Tameside和Wigan的骑行水平也有所提高

可以预见的是,剑桥和牛津每月骑自行车的人数最多,分别为57.9%和42.8%,牛津每年增长26.8%

这为曼彻斯特设定了标准 - 理事会的目标是成为骑自行车的头号城市

曼彻斯特的Love Your Bike活动志愿者Pete Abel表示,曼彻斯特还有很长的路要走

他补充说:“当曼彻斯特设定自行车目标时,它表示会使用这些数据

它还有很长的路要走

“我不知道为什么奥尔德姆如此贫穷,这有点丘陵,但它比洛奇代尔低很多

我猜Rochdale有更多的人在山地自行车和越野骑行等类似的东西

“这只是表明有些议会需要做的比其他议事更多 - 曼彻斯特有很多工作要做,以跟上剑桥的步伐

”大曼彻斯特运输公司发言人表示,自行车水平必然会有所不同 - 受健康,匮乏影响,靠近公共交通,地形,其他骑车者的影响力 - 以及当地的基础设施

他补充说:“TfGM和地方当局正在共同努力让人们骑自行车作为我们的Better ByCycle计划的一部分

作为其中的一部分,2011年至2015年期间将花费超过4000万英镑用于大曼彻斯特的自行车运动

“他们希望通过包括七条新的自行车路线,周期计划,实现在未来12年内将自行车骑行提高10%的雄心壮志和骑车站,培训和学校计划



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