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计划在德雷克街顶部建造一个Metrolink工作站已经到了终点

罗奇代尔市政府不会试图推翻大曼彻斯特运输委员会(TfGMC)决定在湿耙花园停止Metrolink停留的决定

这意味着电车现在只能停靠在市中心,火车站,Newbold,Kingsway商业园,Milnrow和Newhey,然后前往奥尔德姆和曼彻斯特,并且不会像原计划那样位于德雷克街的顶端

德雷克街的交易员指责罗奇代尔市政府牺牲了他们停止支付Kingsway的一个车站的费用,但罗奇代尔委员会的执行董事Andy Zuntz表示他们必须按预算启动该项目

他说:“人们意识到整个项目已接近其优势,我们需要一个计划B来实现预算

考虑到在德雷克街上建立停靠点的其他限制似乎是谨慎的重新评估对这个站的需求

“计划摧毁德雷克街的停靠点是由TfGMC在3月同意的

他们认为这个站点太难建,而且离市中心和火车站太近了

他们还表示,增加成本迫使他们在其他地方节省开支

市议会议员科林兰伯特表示,该委员会正在与德雷克街的贸易商合作,制定一项新的总体规划,以振兴该地区,但决定在湿耙花园停下来是由TfGMC制定的,而不是他们的制作

镇上的议员Simon Danczuk说,理事会应该更加努力地阻止这一局面

他说:“理事会应尽其所能为这一站点找到钱,然后我确信TfGMC会支持它

有轨电车进入市中心有什么意义,如果它没有停在中间的任何地方

“这个电车站对德雷克街和周边地区的重建至关重要

如果理事会认真考虑重建罗奇代尔市中心,他们将确保建设这个电车站

你可以保证,如果这条线路建成没有停靠,我们将在未来几年后悔

“Rochdale自由民主党领导人,议员Wera Hobhouse说:”如果理事会认真对待罗奇代尔市中心的重建,它会听取交易员和公众的意见,并确保尽一切努力来支持他们

该委员会本可以对TfGMC提出一些严重的反对意见,或者可能提供一些支持以将资金集中起来



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