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经济

投票非常紧张

它的结果对欧洲隧道来说可能是致命的,欧洲隧道的巨额债务超过90亿欧元

该集团的债权人最终于11月27日星期一投票支持管理层提出的财务重组计划,这是避免英吉利海峡隧道运营商司法恢复的关键步骤

8月初,巴黎商业法院将跨渠道铁路运营的经营者置于保障程序之下,以便让他重新谈判债务并避免司法重组

该公司首席执行官Jacques Gounon提出的旨在将这笔债务减半的提案得到了53名债权人中的28名债权人的批准,占债务的72%

代表61.3亿美元应收款的53家信贷机构将投票

为了得到证实,这些提案必须得到债权人的双重多数批准:该计划必须得到大多数债权人的批准,条件是投票的参与者至少占61.3亿债务的三分之二

总的来说,管理层能够在美国信用保险公司MBIA和欧洲投资银行(EIB)的支持下计算 - 主要债权人之一

声称拥有约10%投票权的美国投资基金Oaktree表示,它不会投票支持该计划,并称“其他重要债权人”遭到反对

多年来的银行贷款现在必须由法院验证再融资计划,公司仍然需要确保其实施

管理层的提议计划以四十年的银行贷款形式将债务总额减少一半以上

根据周日发布的欧洲隧道声明,单笔债务将由与德意志银行有关的高盛(Goldman Sachs)或花旗集团(Citigroup)提供资金,这些银行刚刚提交了单独的融资要约

然后债权人将持有新公司87%的资本,称为Eurotunnel集团

然而,管理层仍然存在一个重大的未知因素:股东的态度,其中许多人对管理层提出的财务状况不满意

1987年底在巴黎证券交易所以35法郎(5.34欧元)的价格推出,1989年5月,该标题达到128法郎(19.51欧元),然后才开始令人眩晕

随着2006年5月上市,该股票的价值为0.44欧元

Jacques Gounon说,债券持有人将在12月中旬之前投票



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