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法国邮政和法国国营铁路公司已同意以高速在法国和欧洲,建立邮政货运的联合运营的方式提供新的动力,以货运的挣扎部门和一种方式来面对竞争更除了苦涩

这个未来合资公司的基础已提交周一,11月20日,由法国国营铁路公司和法国邮政应在2008年年底投入运营,以三倍的铁路货运提供高速的目的

“最终,该子公司的目标是将流量从每年五万六千吨增加到十五万,”La Poste首席执行官Jean-Paul Bailly在联合记者招待会上说

SNCF总裁Anne-Marie Idrac和工业部长代表FrançoisLoos

La Poste的高速邮政运输项目负责人Gabriel Hentzen表示,今天有12%的邮件被空运,3%到5%是乘坐火车,其余的则是公路

据伊德拉克女士,“环境是有利于铁路货运的一般,特别是高速货运发展”,因为“石油价格的演变和[的]基础设施瓶颈”,它可以阻碍空运和公路货运

这个未来铁路运营的创造“是对SNCF运费的活动发展的战略承诺的一部分,”法国国营铁路公司的总裁强调,商品部门的努力,通过重创自3月以来国家线的竞争开放



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