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这项雄心勃勃的和复杂的项目,由欧洲宇航防务集团的总裁,德国托马斯·恩德斯,LED将通过BAE,五角大楼的美军指挥使欧洲人看齐波音和访问

观点越来越接近,巴黎和伦敦最终同意法国国家及其在新集团中的盟友

由于Angela Merkel的“nein”,谈判失败了

没有解释可以允许进行认真的谈判

EADS高管意识到,当她要求德国成为新团体的总部时,校长不想要这个项目

计划空中客车的活动集中在图卢兹和英格兰的防务

因此,德国,特别是空中客车军事活动所在的慕尼黑地区,将成为重组的主要国家

这个前景是不能接受的总理,面对2013年秋季双重投票,大选的联邦议院和巴伐利亚州的地方选举,若隐若现的微妙其在CSU盟友

实际上,日耳曼人的不情愿更为分散,但是,唉,更深

一方面,德国,和平主义者 - 谁不想参加在利比亚的英法远征 - 是与创建军事工业的全球领导者的想法不舒服

另一方面,德国在其占主导地位时拒绝任何联盟,在效率较低时要求平等

1999年,总理施罗德已获得了较大的份额,在EADS其工业,法租界的优劣对被密封的协议

伦敦在比赛中的进入将使其恢复到柏林拒绝的水平

这种态度揭示了安格拉·默克尔的双重表现

它主张过长期的政治欧洲,但拒绝任何具体进展,其欧洲防务的拒绝和其在欧洲,它希望银行业工会的要求证明欧洲央行控制所有欧元区的银行除了...德国

校长则要求其欧洲伙伴痛苦的改革和实施“Ordnungspoltik”的收入:有竞争力,你就会吸引商家

但是,当这条规则引产的欧洲分部突然被证明不利于他的国家,柏林需求游戏规则的悬挂,如EADS-BAE交易

因此,在这个问题上,大法官在政治上是省级的,也是工业上的帝国主义者

这是一种不符合德国的行为

更少来自欧洲



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